itc火車(chē)站LED顯示屏系統(tǒng)應(yīng)用方案

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itc火車(chē)站LED顯示屏系統(tǒng)應(yīng)用方案

項(xiàng)目需求

車(chē)站內(nèi)的引導(dǎo)顯示信息是一種無(wú)聲的語(yǔ)言，能及時(shí)為旅客和工作人員提供列車(chē)動(dòng)態(tài)信息、辦理檢票引導(dǎo)信息、候車(chē)引導(dǎo)和指示信息、乘車(chē)引導(dǎo)信息等，使旅客做出正確判斷，快速、便捷地完成旅行活動(dòng)。通過(guò)系統(tǒng)的運(yùn)行，全面實(shí)現(xiàn)在無(wú)車(chē)站工作人員的引導(dǎo)下，通過(guò)各種固定、動(dòng)態(tài)的顯示牌，使旅客能夠自助完成進(jìn)站、候車(chē)、乘車(chē)及有關(guān)服務(wù)。因此，車(chē)站提供信息的準(zhǔn)確性，引導(dǎo)信息圖形的可識(shí)別性，顯示牌的設(shè)置及顯示設(shè)備的先進(jìn)性都是非常重要的。

實(shí)現(xiàn)效果

itc的鐵路車(chē)站LED顯示屏擁有超大視角，顯示無(wú)死角，適合多角度觀看，無(wú)偏色、無(wú)失真、無(wú)反光，圖像更完美，顯示覆蓋面積更寬大，能讓車(chē)站大廳內(nèi)位于不同角落的市民及時(shí)查看實(shí)時(shí)更新的車(chē)次信息，便民貼心；采用冗余N+1備份供電模式及環(huán)路熱備份通訊系統(tǒng)，將平均故障率降低至十萬(wàn)分之一，極大降低了因供電異常導(dǎo)致的黑屏現(xiàn)象，有效增強(qiáng)了顯示屏的可靠性，滿(mǎn)足車(chē)站長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作，不間歇地提供利民服務(wù)的需求；采用先進(jìn)的節(jié)能電路設(shè)計(jì)，配合溫控、光控技術(shù)，可根據(jù)周?chē)h(huán)境變化自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度，大幅提高整體節(jié)能效果，功耗低，大大減少了車(chē)站的運(yùn)營(yíng)成本和顯示屏的維護(hù)成本。