有些客戶在市場上買到不銹鋼管回去后發(fā)現里面有裂孔，裂孔是指在不銹鋼管上呈現出有規(guī)律性孔洞；拉凹是指在鋼管內表面沿縱向排列成串的凹坑，實際上是裂孔缺陷的一種初期形式。這兩種缺陷在形態(tài)上都呈現出明顯受拉的痕跡。形成的主要原因是由于在孔型設計中（考慮輥縫、開口角）不可避免的不均勻變形產生的附加拉應力和因輥速差產生的拉應力以及因芯棒與毛管內壁之間的摩擦產生的拉應力這３個力的疊加，再加上調整不當使機架之間形成拉鋼而產生的拉應力，當疊加的拉應力∧被軋金屬的抗拉強度時，金屬就會被拉裂而形成孔洞，當金屬的屈服強度小于疊加的拉應力小于抗拉強度時，金屬就產生塑性變形而形成拉凹（在產生塑性變形的同時應力釋放）。

   在不銹鋼管廠家實際生產中管坯的加熱不均勻會增加不均勻變形的程度，穿孔來料過薄會造成連軋金屬秒流量不等而產生拉鋼管，上述原因都會增加裂孔、拉凹缺陷產生的可能。芯棒表面狀態(tài)不好、潤滑不好以及限動速度過低造成芯棒與毛管內壁之間的摩擦力過大是產生內表面拉凹的更直接原因。另外，徑壁比越大，裂孔、拉凹產生的概率越高；軋件的合金含量越高，塑性越低（在相同的情況下），裂孔、拉凹的發(fā)生率越高。